Dacia a început deja să lucreze la viitoarea generație a modelului de clasă B Sandero, atât la design, cât și la soluțiile tehnice pe care le va adopta sub capotă, inclusiv la propulsia electrică. Denis le Vot, CEO al mărcii Dacia, a anunțat primele caracteristici ale primului automobil Dacia construit într-o uzină proprie.
Prima ediție a salonului auto din Paris, un eveniment care a reușit să supraviețuiască pandemiei și tendințelor din industrie de închidere a saloanelor, a atras în această ediție doar mărcile franceze și pe cele chinezești, restul constructorilor preferând să stea departe de clienții din Franța, pe acest canal tradițional de comunicare. Dacia a profitat de această situație, astfel că este una dintre vedetele salonului, cu un concept care va atrage cu siguranță vizitatorii și cu o gamă complet înnoită.
Citroen Oli este primul automobil care poartă noul logo al mărcii, dar care aduce în fața publicului și un nou limbaj de design și o serie de tehnologii pe care marca le va utiliza pe modelele viitoare.
Dacia a prezentat la Paris, în cadrul unui eveniment special, un nou concept-car, care reprezintă un veritabil manifest al evoluției mărcii în virtutea planului Renaulution. Conceptul nu a fost creat pentru a deveni o mașină de serie, dar elementele sale și spiritul acestui automobil vor trasa linia după care Dacia va intra în era electrificării.